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长春如果想要变成超大城市，需要做哪些城市规划呢？
1、吞并周边县市，在地域上形成大的城市体，比如已经并入了公主岭，九台成为区；
2、长吉一体化，不仅仅是经济协同上的，更是地域连成片，两个城市在政治上也一体化，成为一个城市；
3、国家调整战略部署，将长春市作为某项重大开放战略的试点城市，做好产业布局；
4、长春周边发现世界唯一且储量最大的稀有矿产，非传统的煤矿、石油、铁矿这些，而是高精尖产业所需的矿产；
5、鸭绿江那边全面放开，实施改革开放，东北将成为东北亚发展的桥头堡，长春受惠巨大。
我是百度长春公交吧吧主，很高兴来讨论这个问题。超大城市的基本标准是城区人口达到1000万，长春的人口规模与这个数字相差较大，而且目前也没有提出相关规划，加上国家对超大城市和特大城市规模发展有一定的管控，人口聚集和城区行政区划的调整非一朝一夕，可以预见未来很长一段时间里长春都不会变成超大城市。
但是，今年长春市提出了争取在未来三到五年建成特大城市。那么长春如何变成特大城市呢？
首先我们要知道特大城市的标准是城区人口达到500万人以上，目前在东北地区已经有沈阳和哈尔滨是特大城市。虽然长春市以建成区面积达506平方公里为东北第一大城市，但城区人口却不及500万，因此还不是特大城市。根据统计数据，长春市2017年末城区人口435万，于是距离特大城市还有至少65万人的缺口。我认为下一步长春市将通过以下两个方面来完成特大城市的创建目标：
第一，行政区划调整。这是各大城市惯用伎俩，也是最直接的方式，从长远角度，可以加快城乡一体化进程，做大做强都市经济圈，达到辐射周边的效果，是一件好事。之前省政府已经出台了支持公主岭与长春同城化发展的若干意见，其中表明将公主岭划归长春代管，适时撤市设区。所以下一步就是将公主岭划归长春代管，然后公主岭再撤市设区。公主岭人口108万，所以未来当公主岭像九台、双阳一样变成长春市的第8个行政区的时候，长春也就自然而然升格为特大城市了。
第二，长春未来几年一定要着重打造营商环境。这包括很多方面，比如落户政策，人才吸引，招商引资，城建水平，商业氛围，生态环境，交通建设，人文特色等等，都要有一定的提升，让长春更加宜居宜商，增加城市吸引力和归属感，才能留住本地人，并且吸引更多的外地人来长春落户。
要做这样一些事情：
一是，做好长春市的城市副中心，双阳区的建设。同时，要和双阳建立轨道交通，尽快通车以后才行，这是城市做大的基础。
二是，要把一环，二环，三环，四环，五环路建好，要成为全立交快速路。要真正成环，不能有“半个环”，不能有“交叉环”，不能有“宽窄不均环”。
三是，伊通河，要真正成河，水要流动，而不是一个个的“伊通湖”，“伊通湾”。河要可以行船，最起码，要有游船往来。市中心，那么大的“人民广场”，是长春市的象征和标志，不能封闭，一定要打开，还给人民！
四是，市内的绿地和公园，要全部保留，不能改动。特别是“动植物公园”，要去掉名不副实的植物，改成真正的动物园，是完全够用的。动物园，不能搬家，不能搬到市郊那么远。要知道，市内的动物园，对小朋友们来说，是多么的方便，多么的珍贵！要参照，不搬迁的，北京市内的，“北京动物园”园址。
五是，必须要打开全部的围墙。南湖已经打开了，很好。人民广场边的“大机关”，也打开了，这更好。一般公园，小区，单位都要打开围墙。
六是，建设三条以上的“商业步行街”。长江路，重庆路，桂林路，红旗街，都可以做步行街。要大手笔，要建成彻彻底底的，没有车辆行驶的，真正的步行街。
七是，经济要发展，要打破“汽车一家独大”的局面，发展多种经济门类。商业要打破“欧亚一家独大”的局面，引进外地大型商业品牌。这两个不打破，制约经济发展，难以掌握城市的主动权。
八是，城市要有“烟火气”。不要搞得“太严肃”。城建不能只换马路牙子，不能只做表面文章。建地铁，是长期工程，不能影响正常通行，要少占道，不能“可劲造”。要学学北京建地铁，地面影响极少，很难发现。
九是，扩大人口，扩大就业，提高收入。公平，公正，公开求职市场。留住本地大学毕业生。再也不能继续走“大学生外流严重，农村人进城添补”的老路子了！
十是，要建设好硬环境，也要建设好软环境。煤水电气热医，要更好地为人民服务。做到诸事公平，公正，公开。坚决杜绝办事情，必须要托关系，走后门，找熟人的“东北病”，“吉林病”，“长春病”。
以上十条，为本人初想，如有价值，本人可以详解和陆续补充。
不用建设 用剪刀拼接就行 不然那榆树 双阳 九台 公主岭与长春有何关系 不拼接长春连四线城市都不夠 拼接后夠上三线城市了 以后再把吉林市 松原市 四平市却划归长春 二线城市也夠了 再把吉林省全划归长春市 吉林长春一体化 那时长春进入一线城市也未可知
长春很有变成超大城市的可能，而且近两年的步伐也正是向着超大城市迈进。从九台成区，收进公主岭，再到吉林市与长春市通公交，巩固长吉一体化进程。哪有一步不是向着超大城市在迈进？
2010年长吉一体化思路正式被提出，当时的长春和吉林要融为一个新的城市，这就是一个超大的城市体，面积在全国里将是以第九大的城市出现。
思路初期，长春一直在向东逐步开发，吉林也在向西去汇合，以缓慢的乡镇组团，逐步融合，到高铁相连，加速互通。以机场空港开发区为着力点，为两个城市的出行提供便利。
两个城市共有一个机场的思路也慢慢被建立，后又把九台撤市设区，加以巩固。
10年开发，长春不正是在向着超大城市的目标在发展吗？近两年来看，各个城市也逐步完善了自己的发展，而长春正在吸收优秀城市的精髓，重新出发。有很多人说：长春要成为国中了，很多城市不干，说长春这不好，那不行的，还有人说长春要成为直辖市，辐射更远带动北方经济。长春只是在默默的把GDP领先于东北省会城市。
其实规划长春一直都在践行，汽车制造业本就是在这片热土上滋生，红旗这两年的崛起鉴定了汽车我们这里做的就是好，电影产业也是起源于这里，航天科技，旅游开发，宽度在四面开发，高度正在崛起。都是城市的规划呀！
所以正在做的城市规划不用我们再去过多考虑，长春，只需要我们多给它一些时间，一些耐心，一些付出，这里的目标不是国中，也不是直辖，而是东北亚区域的中心，一个可以带动东北亚多国的地方。你认为呢？
到此，以上就是小编对于上海到辽源搬家搬厂费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海到辽源搬家搬厂费用的1点解答对大家有用。