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中国大桥世界之最，都有哪些？
世界上跨径最长的斜拉桥：苏通大桥
世界上最长的跨海大桥：杭州湾跨海大桥 (杭州湾跨海大桥全长36公里,其中桥长35.7公里,双向六车道高速公路,设计时速100km。总投资约107亿元)
世界跨度最大的桥：澳门西湾大桥
世界最长的高原冻土铁路桥：清水河大桥（西藏）
世界上最早的铁索桥：霁虹桥
世界上最大的拱桥：卢浦大桥
我国已经成为世界第一桥梁大国，越来越多的墙梁涌现在江河湖海之上。其中，众多桥梁创造了世界之最，快来一起看看吧——
港珠澳大桥：世界最长的跨海大桥
连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。
朝天门大桥：世界跨径最大的拱桥
位于长江上游重庆主城区，西连江北五里店，东接南岸弹子石，主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，主跨为世界跨径最大的拱桥。
丹昆特大桥：世界第一长桥
全长164.851公里，由4000多孔900吨箱梁构成，2011年6月30日随全线正式开通运营。
北盘江大桥：世界最高桥
跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高。
沪通长江大桥：世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥
位于长江江苏段，连接南通市和苏州市，是沪通铁路全线的控制性工程，全长11072米，大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。
平潭海峡公铁两用大桥：世界上第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥
平潭海峡公铁两用跨海大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，是连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道。是世界上第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥。
菜园坝长江大桥：世界上第一座公路轻轨两用城市大桥
菜园坝长江大桥位于长江上游重庆主城区重庆两路口到南坪之间大江之上，该桥结构形式采用中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥。全长1651米，建成于2007年，是重庆主城区的第7座跨江桥梁，桥高114米，是长江上桥面高度最高的大桥。
东水门长江大桥：世界首次采用索锚梁固结构的大桥
重庆市的一座公路与轨道交通两用斜拉桥，跨越长江，距上游石板坡长江大桥和下游朝天门长江大桥的距离均为约3.35公里，连接渝中区和南岸区，是渝中半岛朝天门地区的第一座跨江大桥，与千厮门嘉陵江大桥合称“两江大桥”。
卢浦大桥：世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥
卢浦大桥北起浦西鲁班路，穿越黄浦江，南至浦东济阳路，全长3.76公里。是世界上第一座全焊接钢结构拱型大桥。它全长750米，通航净宽为340米。据卢浦大桥总设计师林元培介绍，在世界上这是第一座集斜拉桥、钢拱桥、悬索桥三种不同类型的施工工艺于一身的大桥。
矮寨特大悬索桥：世界峡谷跨径最大钢桁梁悬索桥
位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规划的8条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重点工程。创造了四项世界第一，极大地改善湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。
世界最长跨海大桥—胶州湾跨海大桥
世界在建最长跨海大桥—港珠澳大桥
世界跨度最大公铁两用大桥—沪通长江大桥
世界最长高铁桥—丹昆特大桥
世界跨径最大钢拱桥—朝天门长江大桥
世界首座真正意义上的公铁两用跨海大桥—平潭海峡公铁两用桥
世界第一高悬索桥—四渡河大桥
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